Прочитал что руководитель эскалаторной службы Московского метрополитена лишился должности "в связи с инцидентом на станции метро "Комсомольская" 15 апреля".
То событие как-то фоном промелькнуло (трупов нет, уже хорошо!). В самом деле, всего лишь 10 человек пострадали, из них 7 попали в больницы.
А я тут увидел съёмку с видеокамеры: эскалатор резко ускорился и пошёл в разнос, а потом сам же резко остановился. Кто-то внизу упал и пошла куча-мала, люди пытались спрыгнуть с эскалатора вбок...
А суть проста до невероятия: ремонтники-гастарбайтеры при ремонте ПОЗАБЫЛИ поставить муфту. Ну да, чего их винить, откуда в кишлаках и аулах эскалаторы-то?
Вот десятилетиями метро как-то обходилось без них. Наверное потому что платили неплохо, соцпакет был и жильё в перспективе. Грянул рынок, потребовалась "экономия". Сэкономили, понятно, на кадрах.
Повезло, что без жертв в самом деле.
Вспомнилось что и старое, советское, благополучно работало и работает на Саяно-Шушенской, а вот "свежеотремонтированный" блок стал источником катастрофы.
Прямо чую, что весь запас советских времён, как материальный, так и человеческий, выработан. А шальные нефтяные деньги 2000-х пустили на что угодно, только не на ремонты, инфраструктуру и подготовку человеческих ресурсов.
Теперь начинаем сыпаться. И сыпемся, "вставая с колен".
Как мне тут пожаловался один пред-пенсионер. Пришёл, говорит, к начальству, говорит, некое оборудование свой ресурс уже дважды выработало - менять надо, пока не гавкнулось и ущерба не нанесло. Начальство подумало и задало правильно-современный вопрос: "А Ваша выгода в чём? Свои поставщики или ремонтники есть, что ли?" "Нет" "А зачем Вам это тогда?" "Так я же отвечаю за этот участок... Работа же..." "Причём тут ответственность? Нет выгоды, ни к чему и делать, всего доброго", - отрезало начальство.
No comments.